本文摘要：电动汽车内里的锂电池它的的充电周期或许是五百次左右，我们的普通电子产物上面使用的电池，平均寿命或许是八年上下，有时最长的可以到达二十年上下，但我们在电机上使用时，就很难做到这个水准，因为当电机容量消耗到一定水平时，续航能力弱了，动力也下降了，很快就要去更换了，平常汽车上使用的锂电池，能用个五年就很是了不起了，有许多多可能只可以使用差不多三年的时间。

电动汽车内里的锂电池它的的充电周期或许是五百次左右，我们的普通电子产物上面使用的电池，平均寿命或许是八年上下，有时最长的可以到达二十年上下，但我们在电机上使用时，就很难做到这个水准，因为当电机容量消耗到一定水平时，续航能力弱了，动力也下降了，很快就要去更换了，平常汽车上使用的锂电池，能用个五年就很是了不起了，有许多多可能只可以使用差不多三年的时间。当锂电池的容量损耗到七成的时候，就得思量换电池了，锂电池现在的价钱还是比力贵的，占用了汽车成本的四成左右，所以我们要是去换电池，用度还是相当贵的。电动汽车锂电池的成本价，是根据他密度来盘算，平均每度电容量是1300百元。

现在越来越多人投入锂电池生产行业，锂电池的生产已经开始饱和了，相信总有一天会变得很是低的。你要相信有中国人能够生产的产物，就没有贵的，相信电动汽车的性价比会比同级此外内燃机汽车性价比高许多的。

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